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VÍA CORTA, AL BORDE DEL COLAPSO

Estudios revelan que 62% de la carretera está destruida

Reportero - 20 de mayo de 2026 - 02:00 pm

La carretera vía corta Chihuahua–Parral enfrenta un deterioro crítico y un abandono oficial documentado durante años, denunció el licenciado Manuel Jurado Torres, al revelar que un estudio técnico confirma que el 62 por ciento de la rúa federal se encuentra en mal estado, mientras decenas de exhortos legislativos fueron ignorados por las autoridades federales.

El abogado explicó que la Secretaría de Obras Públicas del Estado elaboró un diagnóstico sobre las carreteras federales en Chihuahua y lo entregó a la Federación, misma que actualmente enfrenta el juicio de amparo promovido por ciudadanos afectados por las malas condiciones de la vía.

Según dicho estudio, apenas el 18 por ciento de la carretera se encuentra en buenas condiciones y el 20 por ciento restante presenta daños regulares, mientras que el 62 por ciento en esta en malas condiciones, cifras que, aseguró, evidencian el abandono histórico de la infraestructura carretera.

Jurado Torres detalló que dentro del expediente judicial también se integraron 44 exhortos emitidos por el Congreso del Estado entre 2017 y 2023 para exigir atención a las carreteras federales de Chihuahua, sin que ninguno haya sido atendido.

Indicó que la intención principal del amparo es obligar a una rehabilitación integral y de calidad, no únicamente reparaciones superficiales que duren unas semanas.

“No se trata de echar chapopote y esperar a ver cuánto aguanta”, afirmó al señalar que miles de automovilistas enfrentan diariamente riesgos constantes por las condiciones del pavimento.

El litigante sostuvo que el objetivo del recurso legal es sentar un precedente que permita a la ciudadanía exigir mejores servicios públicos, no solamente en carreteras, sino también en otros espacios públicos abandonados.

Destacó que la Suprema Corte de Justicia de la Nación decidió atraer el caso debido a la importancia social del problema, reconociendo que el deterioro carretero afecta derechos fundamentales de los ciudadanos.

“El problema ya no es solo un bache”, expresó, al señalar que los daños ocasionan pérdidas económicas, averías mecánicas, ponchaduras, destrucción de rines y afectaciones patrimoniales para las familias que utilizan la carretera.

Además, advirtió que las malas condiciones de la vía también ponen en peligro la integridad y la vida de las personas, al obligar a muchos conductores a invadir carriles para esquivar zonas destruidas del pavimento.

Incluso compartió experiencias personales donde automovilistas se arriesgan constantemente en tramos cercanos a Valerio debido al severo desgaste de la carpeta asfáltica.

Manuel Jurado señaló que, aunque en el futuro se buscaría impulsar la ampliación de la carretera, primero debe garantizarse una rehabilitación total de la rúa mediante resolución judicial.

Explicó también que el caso ya había sido listado para discusión en marzo pasado dentro de la Suprema Corte, aunque finalmente fue retirado del orden del día.

El abogado reconoció además que existe preocupación por posibles posturas en contra dentro del máximo tribunal, luego de que la ministra Lenia Batres emitiera un posicionamiento adverso aun cuando el asunto no estaba formalmente en discusión.

Por ello, indicó que actualmente buscan acercamientos con ministros y ministras para sensibilizarlos sobre la gravedad del problema carretero que afecta a miles de chihuahuenses.

©El Monitor de Parral
Fuente: https://elmonitordeparral.com/spip.php?article36750